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Multistrada V4
Technologie, die Fahrfreude neu definiert.
Überschreite die Grenzen.
Die neue Ducati Multistrada V4 ist für diejenigen, die bequem alle Wege erkunden möchten, ohne auf den sportlichen Charakter zu verzichten, den jedes in Borgo Panigale gebaute Motorrad auszeichnet. Leistungsfähiger, effizienter und technologisch fortschrittlicher, ermöglicht sie ein noch intensiveres Fahrerlebnis und verstärkt mit jedem Detail die Freude am Reisen.
Serienausstattung
Serienausstattung
Ducati Skyhook Suspension, Minimum Preload System, Ducati Quick Shift, Tempomat, Hands-Free, beleuchtete Bedienelemente, 6,5-Zoll-TFT-Farbdisplay mit Ducati Connect und Karten-Navigation, Voll-LED-Scheinwerfer
Ducati Quick Shift, Tempomat, beleuchtete Bedienelemente, 5-Zoll-TFT-Farbdisplay, Voll-LED-Scheinwerfer
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Multistrada V4 S
Ducati Factory Made
Ducati presenta Ducati Factory Made (DFM), il nuovo programma che porta per la prima volta la personalizzazione direttamente sulla linea produttiva della Casa di Borgo Panigale.
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Absoluter Fahrkomfort. Unbesorgt auf jeder Art von Straße.
Die semiaktive Federung und der optimierte Windschutz sorgen für ein sanftes, entspanntes Fahrgefühl, während die verbesserte Ergonomie und die individuellen Anpassungsmöglichkeiten es ermöglichen, das Motorrad an Deine speziellen Bedürfnisse anzupassen. Mit der neuen Multistrada V4 wird jede Fahrt zu einem komfortablen, kompromisslosen Fahrerlebnis.
Entdecke alle Features
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Frontansicht und neuer Scheinwerfer
Das neue Frontdesign der Multistrada V4 optimiert den Windschutz und reduziert die Belastung für Fahrer und Sozius auf ein Minimum. Die aggressiveren Linien verbessern die Fahrstabilität bei hohen Geschwindigkeiten und verleihen dem Motorrad einen dynamischen, sportlichen Look. Der Voll-LED-Scheinwerfer mit Abbiegelicht wurde überarbeitet, um schattige Bereiche im Bereich des Vorderrads zu eliminieren.
2 •
Geringerer Verbrauch dank Deaktivierung der hinteren Zylinderbank
Die Deaktivierung der hinteren Zylinderbank senkt den Kraftstoffverbrauch erheblich, da die Zylinder automatisch abgeschaltet werden, wenn die volle Leistung nicht benötigt wird. Dieses System, das nun auch während der Fahrt aktiv ist, sorgt für eine effizientere und nachhaltigere Fahrt.
3 •
Neu positionierte doppelseitige Schwinge für erhöhten Anti-Squat-Effekt
Der Drehpunkt der Schwinge ist höher positioniert. Diese Modifikation erhöht die Anti-Squat-Wirkung der Federung und verbessert die Fahrstabilität und Präzision. Somit neigt das Motorrad selbst bei voller Beladung weniger zum Einknicken.
4 •
Riding Mode Enduro und neuer Riding Mode Wet
Der Riding Mode Enduro wurde um einen neuen, speziellen Power Mode erweitert, der die Leistung, die Traktionskontrolle und das ABS optimiert, um das Fahren im Gelände zu erleichtern. Die Einstellungen der Federung und die Strategien zu ihrer Steuerung wurden so konzipiert, dass sie ein sanftes Fahren in schwierigem Gelände ermöglichen. Der neue Riding Mode Wet hingegen ist speziell für nasses Terrain konzipiert.
5 •
Erhöhter Fahrkomfort für den Sozius
Die Aluminium-Seitenkoffer und die Topcase-Halterung wurden nach hinten verlagert, so dass der Sozius mehr Platz und eine größere Bewegungsfreiheit hat, was den Fahrkomfort auch auf längeren Strecken erhöht.
6 •
Noch intelligentere Federung
Die semiaktive Federung der Multistrada V4 wird vom DSS EVO-System gesteuert und passt sich in Echtzeit an die Straßenbedingungen und den Fahrstil an. Dank der vorausschauenden Funktion und der Fähigkeit, Fahrbahnunebenheiten und Schlaglöcher zu erkennen, sind maximaler Fahrkomfort und Fahrstabilität garantiert.
7 •
Automatische Absenkfunktion
Das Automatic Lowering Device ist in der S-Version verfügbar und passt die Vorspannung des hinteren Federbeins automatisch an, wodurch sich die Fahrzeughöhe verändert. Bei niedrigen Geschwindigkeiten unter 10 km/h wird die Vorspannung unmittelbar auf den Minimalwert reduziert. So kann der Fahrer leichter mit den Füßen den Boden erreichen. Ab einer Geschwindigkeit von 20 km/h kehrt das System zum voreingestellten Wert zurück und stellt damit das optimale Fahrwerks-Setup für eine dynamische Fahrt wieder her. Die Funktion kann vom Fahrer deaktiviert werden. Ein neues Symbol im Dashboard zeigt zudem die verschiedenen Betriebszustände des Systems übersichtlich an: abgesenkt, angehoben oder im Übergangsmodus.
Technische Daten
Cilindrata
1,158 cc
Potenza
125 kW (170 hp) @ 10,750 rpm
Coppia
124 Nm (12,6 kgm) @ 9,000 rpm
Peso in ordine di marcia senza carburante
229 kg
Altezza sella
Regolabile, 840 mm - 860 mm
870 mm - 890 mm con sella schiumato alto accessorio
855 mm - 875 mm con sella schiumato medio/alto accessorio
810 mm - 830 mm con sella schiumato basso accessorio
870 mm - 890 mm con sella schiumato alto accessorio
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Cilindrata
1,158 cc
Potenza
125 kW (170 hp) @ 10,750 rpm
Coppia
124 Nm (12,6 kgm) @ 9,000 rpm
Peso in ordine di marcia senza carburante
232 kg (Trim Radar, cerchi fusi) 231 kg (Trim Essential, cerchi fusi)
Altezza sella
Regolabile, 840 mm - 860 mm
870 mm - 890 mm con sella schiumato alto accessorio
855 mm - 875 mm con sella schiumato medio/alto accessorio
810 mm - 830 mm con sella schiumato basso accessorio
795 mm - 815 mm con sella schiumato basso e kit sospensioni ribassate accessorio
870 mm - 890 mm con sella schiumato alto accessorio
855 mm - 875 mm con sella schiumato medio/alto accessorio
810 mm - 830 mm con sella schiumato basso accessorio
795 mm - 815 mm con sella schiumato basso e kit sospensioni ribassate accessorio
Multistrada V4:
Unterhaltsam, effizient, fortschrittlich.
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Premiata in Brasile come "Moto dell’Anno 2026" e “Moto d'Oro”, si afferma come riferimento assoluto tra Adventure e Crossover, scelta da stampa specializzata e pubblico.
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